E-Auto

[djrene]

Der Scenic e-Tech war das allererste E-Auto, das ich Probe gefahren bin. War nicht schlecht. Ob er wirklich gut ist kann ich nicht sagen. Ich hatte damals ja noch wenig Ahnung von der ganzen Thematik. Habe nie ein Leasing- oder Finanzierungsangebot bekommen. War wohl zuviel Arbeit. Vertragsautohändler hierzulande sind echt speziell. Brutal hohes Ross.

[Mr1470]

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Hatte eigentlich auch an dem BYD Atto 3 starkes Interesse (es gab zu dem Zeitpunkt €11.000 Nachlass), aber der BMW Händler (R.....er) hatte keinerlei Interesse, mit mir Kontakt aufzunehmen. Ich habe es telefonisch und per E-Mail über mehrere Wochen sowohl in der Memminger wie auch in der Ulmer Niederlassung versucht-keinerlei Rückmeldung. Dann habe ich aufgegeben. Ich weiß nicht, was da los ist. Vielleicht wollen die nur BMWs verkaufen?

Letzte Woche hat sich der BYD-Händler bei mir gemeldet und nachgefragt, ob ich schon ein Angebot bekommen habe (wohlgemerkt hatte ich Ende März großes Interesse bekundet und etwa 5 mal per Email nachgefragt sowie mehrfach angerufen).

[djrene]

Wir versuchen gerade einen Termin zur Probefahrt mit einem Leapmotor für Madame zu bekommen. Da meldet sich auch niemand nach ner Anfrage von uns vor 2 Wochen. Wie ist das dann wohl, wenn am Fahrzeug mal was ist? Mal schauen, da VW jetzt die Hosen runter gelassen hat, vielleicht versuchen sie mal ein paar Fahrzeuge an den Mann zu kriegen und machen bessere Angebote.
Bei Cupra ist handeln grad schwer. 8 Monate Lieferzeit für den neuen Born. Da hat man wenig Argumente als Käufer.

[Mr1470]

Hat es noch geklappt mit den Probefahrten? Gibt's schon eine Entscheidung?

[djrene]

Leapmotor hat sich nicht gemeldet, BYD schon. Der Atto 3 ist schon gut, aber die Assistenzsysteme sind gruselig.

Es wird der Cupra Raval. Freundin und Hund haben ihn auch für gut befunden

[chhe66de]

ich bin den Raval auch inzwischen Probe gefahren. Kann man eigentlich über nix meckern. Kofferraum ist natürlich für einen Familienurlaub evtl. etwas zu knapp aber es ist ja auch keine Familien-Kutsche.
Ich werde demnächst noch den MG IM5 fahren, der ist neu rausgekommen. Da überzeugt mich vor allem die Reichweite mit über 700 km und Ladegeschwindigkeit mit 4000 kW.
Und es gibt grad mal 2 Varianten, also kein Rumeiern mit Ausstattungs-Linien etc. Die Versionen sind dafür schon top ausgestattet.
Neupreis ab 53.990 (für 407 PS was m.E. mehr als ausreichend ist) oder 58.990 für 751 PS (wer braucht sowas???)
Die Serienausstattung ist top (Soundanlage, 19 Zoll Reifen, jede Menge Kameras, Navi mit Echtzeit Verkehrsinfos, induktives Handyladen etc.)
Ist natürlich noch mal ne andere Preiskategorie als der Raval aber natürlich auch eine andere Kategorie was das Auto betrifft.
Bin mal gespannt auf die Probefahrt.
Was inzwischen total nerven muss, sind die ganzen nicht dauerhaft deaktivierbaren Assistenzsysteme. Ständig wird man offenbar auf Müdigkeit, Fahrspur, Geschwindigkeit etc. hingewiesen. Manche haben da schon ganz pfiffige Turnarounds wie z.B. der Alpine, der dann einen Knopf hat mit dem du bei Fahrbeginn mal gleich alles ausschaltest was du nicht haben willst (einmal abspeicherbar)

[Mr1470]

Leapmotor hat sich nicht gemeldet, BYD schon. Der Atto 3 ist schon gut, aber die Assistenzsysteme sind gruselig.

Es wird der Cupra Raval. Freundin und Hund haben ihn auch für gut befunden

Sicher eine gute Wahl, der gefällt mir auch